Frankfurter Renn-Klub & Galopprennbahn Frankfurt
Über 150 Jahre lang gehörte der Galopprennsport fest zum Freizeitleben in Frankfurt am Main. Mitten im Frankfurter Stadtwald, am Rand der Stadtteile Niederrad und Sachsenhausen, lag die Galopprennbahn Frankfurt, jahrzehntelang betrieben vom Frankfurter Renn-Klub e.V. Diese Seite erzählt die Geschichte einer der ältesten Pferderennbahnen Deutschlands und zeigt, was heute auf dem Gelände zu finden ist.
Eine der ältesten Rennbahnen Deutschlands
Die Frankfurter Rennbahn wurde 1864/65 angelegt und am 20. August 1865 feierlich eröffnet. Vorbild war der damals moderne Rennbetrieb in Paris, das Gelände entstand auf Initiative engagierter Frankfurter Pferdesportfreunde. Schon zur Eröffnung reisten gekrönte Häupter und prominente Gäste an. Galopprennen waren im 19. Jahrhundert ein gesellschaftliches Großereignis, zu dem Adel und Bürgertum ebenso kamen wie neugierige Schaulustige.
Mit der Anlage im Stadtwald bekam Frankfurt eine Rennbahn, die sich über Generationen einen Namen machte. Renntage waren feste Termine im Kalender der Stadt: Familien machten daraus einen Ausflug, Wettfreunde verfolgten die Pferde an der Geraden, und auf den Tribünen traf sich, wer in Frankfurt Rang und Namen hatte.
Der Frankfurter Renn-Klub e.V.
1896 wurde der Frankfurter Renn-Klub gegründet und übernahm die Verantwortung für den Galopprennbetrieb auf der Bahn. Erster Präsident war der Frankfurter Stadtrat und Bankier Albert von Metzler. Zwischen den beiden Weltkriegen führte Dr. Arthur von Weinberg den Klub als Präsident. Der Industrielle und Mäzen gehörte zu den bekanntesten Förderern des Pferdesports in der Region.
Der Renn-Klub organisierte über Jahrzehnte die Renntage, pflegte das Geläuf und hielt den Galopprennsport in Frankfurt am Leben. Den Verein gibt es bis heute, und der Name “Renn-Klub Frankfurt” steht weiter für diese lange Tradition.
Die Rennbahn im Frankfurter Stadtwald
Trotz des verbreiteten Namens “Galopprennbahn Niederrad” lag die Bahn streng genommen im Stadtteil Sachsenhausen-Süd, direkt an der Grenze zu Niederrad. Weil der Haupteingang von Niederrad aus erschlossen wurde, verband man die Rennbahn im Alltag aber meist mit diesem Stadtteil.
Das weitläufige Areal lag mitten im Grünen. Der Stadtwald gehört zu den größten zusammenhängenden Waldgebieten einer deutschen Großstadt, und die Rennbahn passte als Sport- und Freizeitfläche gut hinein. Wer die Gegend kennt, kennt auch die Nähe zum Frankfurter Waldstadion und zu den Ausflugszielen rund um das Oberforsthaus.
Vom Geläuf zur DFB-Akademie
Der Galopprennsport in Frankfurt geriet, wie an vielen Standorten in Deutschland, zunehmend unter wirtschaftlichen Druck. Im November 2015 fand auf der Frankfurter Rennbahn der letzte Renntag statt. Damit endete der reguläre Rennbetrieb nach 150 Jahren.
Auf einem Teil des Geländes entstand anschließend die DFB-Akademie (DFB-Campus) des Deutschen Fußball-Bundes, der seinen zentralen Trainings- und Verwaltungsstandort von der bisherigen Zentrale hierher verlegte. Die Bauarbeiten begannen 2018, in Betrieb ging die Akademie nach mehrjähriger Bauzeit in den frühen 2020er-Jahren. Wo früher Pferde liefen, trainiert heute der Fußball.
Der neue Rennbahnpark
Nicht das gesamte Areal wurde bebaut: Auf rund neun Hektar ist der Rennbahnpark entstanden, eine öffentliche Grünanlage für die Frankfurter Bevölkerung. Es gibt Spiel- und Sportflächen, Wege und naturnah gestaltete Bereiche mit Sandmagerrasen, gut zum Spazieren und Joggen. So bleibt das historische Rennbahn-Gelände als Freizeit- und Erholungsraum erhalten, auch wenn längst keine Pferde mehr über das Geläuf galoppieren.
Wer der Geschichte des Frankfurter Galopprennsports nachspüren möchte, fängt am besten im Rennbahnpark an. Er liegt zwischen Niederrad, Sachsenhausen und dem Frankfurter Stadtwald.
Galopprennbahn Frankfurt im Überblick
| Eröffnung | 20. August 1865 |
| Betreiber | Frankfurter Renn-Klub e.V. (gegründet 1896) |
| Lage | Frankfurter Stadtwald, Sachsenhausen-Süd / Niederrad |
| Letzter Renntag | November 2015 |
| Heutige Nutzung | DFB-Akademie & Rennbahnpark |
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